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?ltima carrera del International GT Open en el Circuit de Barcelona-Catalunya, en la que los ganadores de ayer, Monje-Watson, son séptimos tras un golpe.
Fernando Monje y su compañero Andrew Watson, al volante del eficaz McLaren 650S GT3 que ayer les alzó a lo más alto del podio, han seguido en la línea de ser uno de los equipos revelación de esta última cita del International GT Open celebrada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, marcando el segundo mejor crono en la Qualifying 2 que configuraba la parrilla de salida, firmado por el piloto británico con un tiempo de 1.46??167, a sólo 0??189 del poleman, Euan Hankey (Aston Martin). No obstante, un incidente en la primera vuelta entre ambos ha marcado la carrera, por lo que Monje-Watson hoy sólo han podido terminar séptimos.
Los 60 minutos de competición ??diez menos que ayer- daban inicio a las 14.00 horas, con Watson empezando desde la primera fila. Tras una buena salida, su carrera quedaba truncada por un incidente en el primer giro. Tras cuatro curvas, y en el afán de superar a Hankey, Watson golpeaba por detrás su Aston Martin, mandándolo fuera de la pista. Tras un inevitable drive-through de penalización, volvía al asfalto, pero el McLaren del equipo se situaba ya en el décimo lugar que heredaba Monje en la parada obligatoria a boxes. A partir de este momento, el barcelonés ha dado lo mejor de sí, muy tranquilo, y ha remontado hasta tres posiciones, cruzando la meta séptimo y siendo, junto a Álvaro Parente (McLaren), el más rápido.
Fernando Monje: 'El fin de semana no puede tener otro balance que el de muy positivo, a pesar del ??percance?? de hoy. En un periplo tan corto de sólo cuatro días, Watson y yo hemos pasado de conocernos y compenetrarnos a, en mi caso, subir por primera vez al McLaren oficial y, 48 horas más tarde, al podio, lo que para mi representaba una primera victoria en Gran Turismos y en el propio campeonato. ¡Una hazaña récord y un sueño cumplido!' ??explica satisfecho el Campeón de Europa de Turismos 2012.
'Hoy hemos hecho lo estipulado: Estar en los tiempos de cabeza, rodar seguros, hacer una buena calificación para salir de la primera fila, pero nos ha penalizado un error, que hemos salvado bien teniendo en cuenta el hándicap de 30 segundos que sumábamos, aplicado reglamentariamente por la victoria de ayer. Francamente, estoy muy contento de este final de temporada en un campeonato internacional y potente como es el GT Open, en el que este año he podido competir con el mejor equipo ??el título de nuestros compañeros Parente y Ramos lo deja bien patente-, la mejor máquina, y la confianza de Teo Martín y los responsables de McLaren GT. No sé si puedo pedir más'.
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