Circuit de Barcelona-Catalunya, 14 y 15 de noviembre.

Tras la victoria en Gran Turismo conseguida hace tan sólo unos días a bordo de un McLaren 650S GT3 oficial, Fernando Monje regresa al Circuit de Barcelona-Catalunya para realizar la última cita del Campeonato de España de Resistencia (CER), con su padre Ferran como compañero de escuadra. Ambos harán tándem al volante de un Seat León Cup Racer bajo la estructura de PCR Sport.

Con Fernando, Campeón de Europa de Turismos en 2012, y Ferran, ganador absoluto de las 24 Horas de Barcelona de 2009 y en su categoría en las de Dubai 2010, la saga Monje suma mucha experiencia al volante de turismos y en pruebas de larga duración, mucho más si ésta tiene lugar en casa. Además, como tándem llevan un buen puñado de carreras juntos, algunas con muy buenos resultados, como en las 24 Horas de Barcelona 2011, en las que subieron al tercer eslabón del podio en su categoría (9º absolutos) junto a Jordi Gené y Borja Veiga. Cabe destacar, que Ferran Monje ya tomó parte en la primera cita del CER 2015 en Valencia, en aquella ocasión con �scar Fernández (Seat León, 4º en la carrera 2, y vencedor del Trofeo Juan Fernández).

Fernando Monje: 'Es un placer competir al lado de mi padre; nos compenetramos muy bien; él acumula gran experiencia de la cual aún aprendo mucho. Ahora tomaremos el pulso al Seat León de PCR Sport. En el fondo, esta prueba nos sirve para preparar la campaña de nieve que haremos en Andorra, las GSeries, este año de forma completa y con el mismo equipo. Hay pilotos muy rápidos y equipos que se juegan el triunfo en el Circuit. Nosotros haremos nuestra carrera, eso sí, con muchas ganas de estar tan arriba como podamos'.

Ferran Monje: 'Esta cita la teníamos marcada desde hacía tiempo en nuestras agendas, ya que nuestra afición conjunta hacia el automovilismo es lo que nos motiva. A pesar de tener muchos kilómetros competidos a mis espaldas, mi hijo aquí manda, ya que es Campeón de Europa de Turismos, muy rápido en todo tipo de vehículos y muy polivalente. La victoria en GT de hace unos días en el propio Circuit es un buen prolegómeno para afrontar la carrera con ilusión y muchas expectativas, sin olvidar que a lo que vamos es a disfrutar'.

La última cita del calendario del CER se disputará el 14 y 15 de noviembre en estos horarios:

�Sábado, 14
-Ensayos privados de 11.00 a 12.40 (sesión de 45â?? según dorsal) y de 14.50 a 15.50 horas

â?¢Domingo, 15
-Entrenamientos cronometrados /Qualifying de 9.35 a 10.20 horas
-A las 12.20 darán inicio las dos horas de carrera