|
 |
Brillante final de campeonato para Fernando Monje (Seat León WTCC), el actual Campeón de Europa de Turismos que, tras la consecución del título continental dio el salto al mundial para recabar cuanta más experiencia mejor de cara a disputar por completo el FIA World Touring Car Championship en 2013. Este fin de semana, Fernando ha terminado 10º en la última carrera de la temporada, celebrada en el siempre difícil ??Macau Grand Prix?, en China.
Tras 12 citas a doble carrera disputadas por todo el mundo, el WTCC cerraba campaña ??con título para Rob Huff/Chevrolet?? en la larga, rápida y complicada pista urbana de Macao (más 6 kms). La misión del piloto de GBS Finanzas no era otra que la de participar para coger experiencia, hacer kilómetros y conocer detalles de este circuito urbano, único en el mundo por sus características.
Tras la jornada de test del jueves y la de ensayos libres y cronometrados del viernes, Monje tenía ya en su cabeza una composición formada de la pista y la prueba. ??Hoy he salido a las carreras con filosofía, con la cabeza fría y pensando que sólo me exigía terminar, ya que era importante para mi futuro como piloto del WTCC?, explicaba Monje tras finalizar las dos pruebas. A la primera carrera partía desde la 11ª fila. ??No era una posición nada buena; mucho tráfico, muchos pilotos empujando, pero en el primer giro un embudo afectaba a los más avanzados ??entre ellos mi compañero Pepe Oriola, que se jugaba el campeonato de independientes?? pero yo seguía en carrera. Pude terminarla 14º, la mejor posición lograda en todo el periplo hasta el momento?, narraba Monje.
A la segunda carrera tampoco partía avanzado: desde la 10ª fila. ??No obstante, he hecho una muy buena salida y, de nuevo, no me he visto envuelto en ningún incidente, aunque ha habido varios, y eso me ha permitido pasar la bandera de cuadros en la 10ª plaza y sumar un nuevo punto a mi casillero particular?. Fernando se mostraba muy contento por acabar en el top ten en la última carrera, pero ya no solamente por el punto que sube a su marcador, sino porqué lo conseguía en Macao: ??Sí, la pista estaba muy complicada, y más condicionado sales si antes ha habido accidentes muy graves, pero cuando coges el volante te tienes que olvidar de todo, eso es lo que he pensado?.
Además, la alegría de Fernando ha sido doble porqué, con su labor de equipo dentro del Twenti Racing Team, ha contribuido al subcampeonato que hoy también celebra Pepe Oriola en el Yokohama Driver??s Trophy, a pesar de no haber podido acabar ninguna de las dos carreras. ??Estoy satisfecho porqué en la última carrera he podido contener los envites continuos de Stefano d??Aste. Si se hubiese clasificado por delante de mi le hubiera robado la segunda plaza a Pepe. Doble alegría, ¿no??.
Fernando Monje sólo ha realizado medio campeonato y siempre ha competido en pistas desconocidas para él. A pesar de ser debutante ha sumado dos puntos (Brasil y Macao), que podrían convertirse en tres dado que en este evento se está evaluando si se sanciona con exclusión a Yvan Müller; de ser así, Fernando acabaría la prueba 9º. El próximo martes llega a Barcelona y, a partir de ese momento empezará a preparar ya la temporada 2013 en el WTCC.
|
