El WTCC regresa a la acción este fin de semana en otro circuito nuevo para los pilotos: Termas de Río Hondo, Argentina.

El FIA World Touring Car Championship 2013 regresa a la actividad tras un mes de descanso para los pilotos que en él participan, entre ellos el español de Chic&Basic, Fernando Monje (Seat León WTCC). El primer round de los cinco que quedan para terminar la campaña tendrá lugar en Argentina, en el autódromo de Termas de Río Hondo de Santiago del Estero, del 2 al 4 de agosto.

Se trata de una pista en la que el mundial se estrena, cuyo recorrido para pruebas internacionales fue rediseñada este año. Con 14 curvas y casi 5 kilómetros de longitud, el autódromo argentino limará un poco más las diferencias entre los pilotos, dado que nunca antes los turismos del WTCC habían rodado en él, si bien el récord del circuito es para un Chevrolet, marca también dominadora de esta especialidad.
Ante estas â??adversidadesâ??, Fernando Monje se va para el país gaucho muy motivado y con ganas de enhebrar de nuevo la aguja del Yokohama Driversâ?? Trophy, certamen en el que milita con el equipo Campos Racing. 'Este año hemos participado en muchas pruebas que eran totalmente nuevas para nosotros, por lo que este hándicap no me asusta. Se trata de aterrizar con tiempo, adaptarse rápido y ser positivo para intentar hacer siempre la mejor de las actuaciones. Es una pista virada, en la que los Seat León pueden ser rápidos y vamos a adecuar un coche que se adapte al máximo al trazado', explica el piloto de Grandvalira.

Argentina será la primera carrera de las cinco que restan y la primera de dos que visitará el continente americano, al que Fernando Monje regresará al mes siguiente para la carrera de Sonoma, en esta ocasión al norte, en Estados Unidos, muy cerca de San Francisco. 'A mi no me estresan los viajes -explica el del RACC-, la presión la tengo en la pista, que es donde hay que demostrar que eres bueno en un campeonato de lo más exigente.
Nuestro objetivo es puntuar en las dos carreras para ganar posiciones en un campeonato en el que estoy 9º y tengo a 9 puntos el 7º lugar... De hecho aspiramos a puntuar en las diez carreras que restan para cerrar el año ya que, a pesar de la dificultad que presentan los trazados, los que seguirán a Argentina ya no son desconocidos para mi'.

La actividad del WTCC en esta cita transcurrirá con cinco horas de diferencia respecto a nuestro país. Tras los 30 minutos de test que la FIA posibilitará el viernes, 2 de agosto, de 18.30 a 19.00 horas, el sábado y el domingo la actividad se desarrollará en estos horarios, siempre tomando
como base España:

Sábado, 3 de agosto
14.30â??15.00h y 17.00â??17.30h â?¢ Ensayos libres
20.45â??21.20h â?¢ Calificación

Domingo, 4 de agosto
14.00â??14.15 h â?¢ Warm Up
19.20h â?¢ Carrera 1 (11 vueltas)
21.20h â?¢ Carrera 2 (11 vueltas)