Aquest cap de setmana, el FIA World Touring Car Championship celebra a la Xina ( Shanghai International Circuit ) la seva penúltima prova puntuable de 2013 . Fernando Monje pren part en ella englobat en l'equip espanyol Campos Racing a bord d'un Seat León WTCC preparat per Sunred Engineering . Aquesta matinada s'ha disputat la tanda de reconeixements en què el pilot RACC ha marcat el 19è registre , 7è entre els pilots Independents , mentre que ahir el de Chic & Basic va fer aquesta mateixa tasca però a peu en un autòdrom que en aquesta ocasió no li és nou , ja que el 2012 va disputar dues carreres en ell .

Fernando competeix al Yokohama Drivers ' Trophy , reservat a pilots independents . Quan només queden dues cites perquè el mundial baixi el teló , l'espanyol ja li ha pres el pols , encara que també és cert que en algunes carreres la implicació en incidents aliens a la seva conducció i provocats per altres rivals li van perjudicar molt i la seva posició en la general no reflecteix els seus mèrits ( actualment 8è) . " �s el nostre primer campionat complet i tots requerim d'un temps d'aclimatació ; jo crec haver-ho aconseguit , encara que només ens queden dues cites per culminar , com vam fer en l'anterior carrera en què vam entrar al top ten . Una és aquesta , en la qual l'objectiu és estar de nou en els punts , i l'altra és Macao , un Gran Premi difícil i tan imprevisible en què pot passar de tot " , explica .

Després dels reconeixements d'avui , demà dissabte serà dia d'assajos lliures i també dels cronometrats per al WTCC . "�s una jornada clau per optar a fer dues bones carreres diumenge . Vull passar el tall de la Q2 , especialment per jugar la carta de la graella invertida i tenir una posició avançada de sortida , almenys en la segona carrera " , afirma Fernando .

Després dels canvis horaris d'hivern aplicats en ambdós països , set són les hores de diferència entre Xangai -Xina i Espanya , pel que les carreres de diumenge tindran lloc a les 8.20 ia les 9.20 hores , donant els participants 13 girs a un circuit de Gran Premi amb una recta de més d'un quilòmetre que pot marcar diferències .