Circuit de Barcelona-Catalunya, 2 de novembre de 2014.- Ferran Monje i Fabian Hamprecht (Audi R8 LMS) han acabat la segona cursa del Circuit de Barcelona-Catalunya de l'International GT Open en la 9a posició de la categoria GTS i 13a absoluta. Un toc d'un altre participant en l'última volta quan Hamprecht rodava setè absolut i estava a un pas del podi en GTS, impedia arrodonir una actuació que malgrat tot ha estat molt positiva.

Ferran Monje, que en 2012 es va proclamar Campió d'Europa de Turismes amb 19 anys, guanyant per al nostre país la Copa de les Nacions FIA, ha reaparegut en el marc de l'última prova puntuable per a aquest certamen internacional de Gran Turismes fent equip amb el pilot d'Audi, l'alemany de 19 anys Fabian Hamprecht, a bord d'un Audi R8 LMS Ultra del Team Novadriver.

Si en la cursa d'ahir el duo hispanoalemán no va estar afortunat en haver-se de retirar quan duien a terme una gran actuació, en la qualificació per a la segona cursa, que s'ha celebrat aquest mateix matí i que ha realitzat Ferran Monje, el pilot del RACC ha conclòs la tanda en 14a posició, aconseguint el seu millor temps en el gir 10 dels 11 que ha realitzat. Un set-up no massa adequat, derivat dels problemes soferts ahir, impedia al pilot de chic&basic rodar en els temps habituals.

Monje ha estat l'encarregat de prendre la sortida des de la posició 14, setena fila de la graella. En una volta havia millorat ja dues places, entrant a boxes en el gir 14 i lliurant l'Audi al seu company Hamprecht en la 10a posició, que l'alemany aconseguiria millorar en tres llocs, encara que en l'últim gir, quan aquest es disposava a avançar a un altre cotxe, s'ha produït un impacte d'un tercer vehicle i una lleugera sortida de pista que li feia perdre algunes posicions, per la qual cosa ha finalitzat en l'esmentada 13a posició absoluta i 9a en GTS.

Ferran Monje: 'La conclusió que en trec d'aquesta cursa és molt positiva; estic content ja que després de cinc mesos sense pilotar, i fent-ho amb una màquina tan exigent com ho és l'Audi R8 LMS, he aconseguit gradualment col·locar-me en els temps per volta de Fabian i fins i tot aconseguir parcials millors que ell, la qual cosa em satisfà i anima de cara al futur. El toc de Fabian que ens ha impedit pujar al podi de GTS no cal donar-li importància, són coses de les curses i el realment important és que formàvem un tàndem molt homogeni que m'ha permès aprendre i tornar a pilotar al màxim nivell'.

Per adaptar-se a la nova muntura, Monje havia disputat aquesta mateixa setmana quatre breus tandes d'entrenaments privats, a més dels oficials disputats avui, realitzant totes aquestes sessions amb una evident progressió en els seus cronos, cada vegada més propers als del seu company d'equip, Fabian Hamprecht, excel·lent pilot alemany instal·lat en l'òrbita d'Audi, tota una referència amb aquest tipus de vehicle GT3.