|
 |
?ltima cursa de l'International GT Open al Circuit de Barcelona-Catalunya, en què els guanyadors d'ahir, Monje-Watson, són setens després d'un cop.
Fernando Monje i el seu company Andrew Watson, al volant de l'eficaç McLaren 650S GT3 que ahir els va alçar al més alt del podi, han seguit en la línia de ser un dels equips revelació d'aquesta última cita de l'International GT Open celebrada al Circuit de Barcelona-Catalunya, marcant el segon millor crono a la Qualifying 2, que configurava la graella de sortida, signat pel pilot britànic amb un temps de 1.46'167, a 0'189 del poleman, Euan Hankey (Aston Martin). No obstant això, un incident en la primera volta entre tots dos ha marcat la carrera, per la qual cosa Monje-Watson avui només han pogut acabar setens.
Els 60 minuts de competició -deu menys que ahir- donaven inici a les 14.00 hores, amb Watson començant des de la primera fila. Després d'una bona sortida, la seva carrera quedava truncada per un incident en el primer gir. Després de quatre corbes, i en l'afany de superar Hankey, Watson colpejava per darrere seu Aston Martin, manant fora de la pista. Després d'un inevitable drive-through de penalització, tornava a l'asfalt, però el McLaren de l'equip se situava ja en el desè lloc que heretava Monje a la parada obligatòria a boxes. A partir d'aquest moment, el barceloní ha donat el millor de si, molt tranquil, i ha remuntat fins a tres posicions, creuant la meta setè i sent, al costat d'Álvaro Parente (McLaren), el més ràpid.
Fernando Monje: 'El cap de setmana no pot tenir un altre balanç que el de molt positiu, tot i el' contratemps 'd'avui. En un periple tan curt de només quatre dies, Watson i jo hem passat de conèixer-nos i compenetrar a, en el meu cas, pujar per primera vegada al McLaren oficial i, 48 hores més tard, al podi, el que per mi representava una primera victòria a Gran Turismes i en el propi campionat. Una gesta rècord i un somni complert! ' -explica Satisfet el Campió d'Europa de Turismes 2012-.
'Avui hem fet l'estipulat: Estar en els temps de cap, rodar assegurances, fer una bona qualificació per sortir de la primera fila, però ens ha penalitzat un error, que hem salvat bé tenint en compte el handicap de 30 segons que sumàvem, aplicat reglamentàriament per la victòria d'ahir. Francament, estic molt content d'aquest final de temporada en un campionat internacional i potent com és el GT Open, en què aquest any he pogut competir amb el millor equip -el títol dels nostres companys Parente i Ramos ho deixa ben patent-, la millor màquina, i la confiança de Teo Martín i els responsables de McLaren GT. No sé si puc demanar més '. |
