|
 |
Aquest cap de setmana, el World Touring Car Championship disputarà a Xina la seva penúltima prova puntuable de la campanya 2012. El Campió d'Europa de Turismes, Fernando Monje, prendrà part en ella englobat en el Tuenti Racing *Team juntament amb un altre espanyol, Pepe Oriola, tots dos amb Seat León *WTCC de *Sunred.
Ahir dijous tots dos van efectuar un reconeixement a peu d'aquest modern autódrom, nou per a tots els participants ja que el mundial havia competit a Xina però mai en aquesta pista de Gran Premi, el Shanghái International Circuit. Avui ha tingut lloc la sessió de test o presa de contacte, en la qual Fernando ha aconseguit un molt bon crono, entrant en el top ten d'una nodrida representació de 28 pilots.
??Quan el circuit és nou per a tots, es nota especialment en el meu cas. La majoria dels pilots coneixen molt bé els circuits del mundial. Pel meu tot és nou sempre, però l'estratègia és idèntica en cada nou meeting: ser molt ràpid, però no tan sols en la pista sinó assimilant quanta més informació i referències millor, per adaptar-me sense titubejar a les característiques de cada nova cita?, explicava Fernando, satisfet pel resultat de la jornada d'avui divendres.
??A poc a poc li anem prenent el pols al campionat?, afirma Monje. ??M'agradaria anar-me de Xina havent afegit algun punt al meu caseller particular, però això no és el fonamental. El bàsic és actuar com ho fem, recaptant experiència i sempre sent d'ajuda a Pepe, que amb una bona actuació en les dues últimes cites que queden per disputar pot posicionar-se líder entre els independents. Tots dos farem tot el que puguem per aconseguir-ho, atès que el títol en equips pel Tuenti Racing també està en joc?. En la sessió de test d'avui on Fernando Monjo ha acabat 10º, Pepe Oriola ha estat 3º.
Demà dissabte, dia de més assajos lliures i també dels cronometrats pel WTCC. ???s una jornada clau per optar a fer dues bones carreres el diumenge. Vull passar el tall de la Q2, especialment per jugar la carta de la graella invertida i tenir una posició avançada de sortida almenys en la segona carrera. A això anirem?, assegura Fernando.
Després dels canvis horaris d'hivern aplicats en tots dos països, set són les hores de diferència entre Shanghái-Xina i Espanya, per la qual cosa les carreres del diumenge tindran lloc a les 7.50 i a les 9.05 hores, donant els participants 13 girs a un circuit de Gran Premi amb una recta de més d'un quilòmetre que pot marcar diferències. |
