Brillant final de campionat per a Fernando Monje (Seat León WTCC), l'actual Campió d'Europa de Turismes que, després de la consecució del títol continental va donar el salt al mundial per demanar com més experiència millor de cara a disputar per complet el FIA World Touring Car Championship el 2013. Aquest cap de setmana, Fernando ha acabat 10 º en l'última carrera de la temporada, celebrada al sempre difícil "Macau Grand Prix", a la Xina.

Després de 12 cites a doble cursa disputades per tot el món, el WTCC tancava campanya-amb títol per Rob Huff/Chevrolet- a la llarga, ràpida i complicada pista urbana de Macau (més 6 km). La missió del pilot de GBS Finances no era altra que la de participar per agafar experiència, fer quilòmetres i conèixer detalls d'aquest circuit urbà, únic al món per les seves característiques.

Després de la jornada de test de dijous i la d'assajos lliures i cronometrats de divendres, Monje tenia ja al cap una composició formada de la pista i la prova. "Avui he sortit a les carreres amb filosofia, amb el cap fred i pensant que només em exigia acabar, ja que era important per al meu futur com a pilot del WTCC", explicava Monjo després de finalitzar les dues proves. A la primera cursa sortia des de la 11 ª fila. "No era una posició gens bona, molt trànsit, molts pilots empenyent, però en la primera volta un embut afectava als més avançats-entre ells el meu company Pepe Oriola, que es jugava el campionat d'independents-però jo seguia en cursa. Vaig poder acabar 14 º, la millor posició aconseguida en tot el periple fins ara ", narrava Monjo.

A la segona cursa tampoc partia avançat: des de la 10 ª fila. "Tot i això, he fet una molt bona sortida i, de nou, no m'he vist embolicat en cap incident, encara que ha hagut diversos, i això m'ha permès passar la bandera de quadres a la 10 ª plaça i sumar un nou punt al meu marcador particular ". Fernando es mostrava molt content per acabar en el top ten en l'última carrera, però ja no només pel punt que puja al seu marcador, sinó perquè ho aconseguia a Macau: "Sí, la pista estava molt complicada, i més condicionat sals si abans hi ha hagut accidents molt greus, però quan agafes el volant t'has d'oblidar de tot, això és el que he pensat ".

A més, l'alegria de Fernando ha estat doble perquè, amb la seva tasca d'equip dins el Twenti Racing Team, ha contribuït al subcampionat que avui també celebra Pepe Oriola al Yokohama Driver s Trophy, tot i no haver pogut acabar cap de les dues carreres . "Estic satisfet perquè en l'última carrera he pogut contenir els envits continus de Stefano d'Aste. Si s'ha classificat per davant del meu li hagués robat la segona plaça a Pepe. Doble alegria, no? ".

Fernando Monje només ha realitzat mig campionat i sempre ha competit en pistes desconegudes per a ell. Tot i ser debutant ha sumat dos punts (Brasil i Macau), que podrien convertir en tres ja que en aquest esdeveniment s'està avaluant si es sanciona amb exclusió a Yvan Müller, en aquest cas, Fernando acabaria la prova 9 º. Dimarts arriba a Barcelona i, a partir d'aquest moment començarà a preparar ja la temporada 2013 en el WTCC.