Moscou Raceway. Aquest és el nom del circuit que aquest any entra per primera vegada al calendari del FIA World Touring Car Championship, disputant-se en el seu traçat la sisena cita mundialista, una pista que és nova per a tots els inscrits al campionat, ja siguin veterans o novells , com és el cas de Fernando Monje (Seat León WTCC).

Aquesta cursa tindrà lloc el cap de setmana del 8 i 9 de juny, una de les èpoques més caloroses a la zona en la qual se cita aquest circuit, a uns 80 quilòmetres de Moscou. El pas de les World Series by Renault el 2012 per aquesta nova pista russa ha facilitat algunes referències a Fernando Monje, que competeix en la categoria d'independents, lluitant per una bona plaça al Yokohama Drivers 'Trophy.

"Sabem que és un circuit nou, segur i molt tècnic, en el qual es roda al revés de les agulles del rellotge. La primera part és sinuosa i complicada, i en els últims compassos ha la recta més llarga del Circuit i, després d'un angle de 90 graus, la de meta ", explica Fernando després d'haver analitzat la pista per mitjà d'opinions i el simulador. I conclou: "�s clar que en un traçat com aquest el factor motor tindrà un gran paper, especialment en la llarga recta de poc menys d'un quilòmetre que pot ser clau en un desenllaç ajustat. La nostra missió és fer-nos ràpid al circuit, fer una bona posada a punt del cotxe perquè sigui veloç en corba i recta i agafar un bon ritme des del primer instant, sense abaixar la guàrdia. Com en totes les proves, i això ja sembla un tòpic, és vital superar el tall de la Qualifying per disputar la Q2 i optar així a les primeres places en les sortides ".

Bon coneixedor de la mecànica, Fernando Monje assegura que caldrà cuidar molt bé els pneumàtics per ser efectiu en tot moment. "Creiem que farà calor, de manera que el desgast excessiu de la goma no pot ser un problema afegit", diu. En les últimes carreres, el pilot de Campos Racing ha hagut de superar molts obstacles per incidències ocasionades per altres rivals en pista, per la qual cosa l'actual Campió d'Europa aquesta vegada espera "fer la meva pròpia carrera sense que les dificultats alienes tornin a perjudicar" . En l'actualitat, el pilot RACC és novè, separat per un punt del vuitè classificat.

Fernando partirà cap a Moscou aquest dimecres, per arribar amb temps i aclimatar-se al nou espai, cosa que mai és un handicap per a un pilot acostumat a viatjar per tot el món.

Els horaris en què es regirà aquesta cita (els espanyols, 2 hores més a Moscou) són els següents:

Divendres 7 juny
12.00-12.30 hores Test

Dissabte 8 juny
7.30-8.30 h i 10.00-10.30 h Assaigs lliures
12.30-13.05 h Qualifying

Diumenge, 9 juny
8.00-8.15 h warm Up
11.20 h Carrera 1 (11 voltes)
12.20 h Cursa 2 (11 voltes)